به نقل از «شانا»

۲ هزار میلیارد تومان پروژه مسئولیت اجتماعی صنعت گاز در حال اجراست

تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۹۸۹۰

مشاور اجتماعی مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران و رئیس دبیرخانه مسئولیت اجتماعی این شرکت گفت: اقدام‌های حوزه مسئولیت اجتماعی با نگاه فرآیندمحور و ذیل سه مفهوم کلان عدالت‌محوری، توسعه پایدار و خلق ارزش مشترک تعریف ‌شده است.

به گزارش شانا به نقل شرکت ملی گاز ایران، سیدحسن عباسی در نشستی با عنوان «مروری بر روند تحولات مسئولیت اجتماعی در صنعت نفت» که در ساختمان آموزش شرکت ملی گاز ایران و با حضور مشاور اجتماعی وزیر نفت برگزار شد، درباره رویکرد صنعت گاز کشور به موضوع مسئولیت اجتماعی، اظهار کرد: با توجه به حمایت و نگاه علمی وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران درباره مفهوم مسئولیت اجتماعی، پروژه‌های این شرکت در این حوزه به بلوغ کارشناسی رسیده و با نگاهی فرآیندمحور و ذیل سه مفهوم کلان عدالت‌محوری، توسعه پایدار و خلق ارزش مشترک تعریف می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: شرکت ملی گاز ایران در تلاش است با ایجاد تعهد، اقدام‌های لازم برای پیاده‌سازی مفاهیم مسئولیت اجتماعی را در بخش کسب‌وکار خود ایجاد کند.

مشاور اجتماعی مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران با اشاره به توجه به ساختارسازی در حیطه مسئولیت اجتماعی در این شرکت، تصریح کرد: کمیته مسئولیت اجتماعی در شرکت نیز همسو با این اهداف و به‌منظور جلب مشارکت علمی و تخصصی اشخاص در این زمینه از یک سو و مشارکت در ترویج و توسعه مسئولیت اجتماعی تشکیل شد؛ ضمن این‌که اعضای این کمیته وظیفه هماهنگی میان مدیریت‌ها و واحدهای ذیی‌ربط در ارتباط با برنامه‌های مسئولیت اجتماعی را به‌عهده دارند.

عباسی در تشریح اقدام‌های شرکت ملی گاز ایران در زمینه مسئولیت اجتماعی در دو بخش ستادی و عمرانی، توضیح داد: مهم‌ترین اقدام‌ها در بخش ستادی شامل انتشار بیانیه مسئولیت اجتماعی صنعت گاز برای نخستین بار در سطح شرکت‌های اصلی وزارت نفت، تهیه و تدوین گزارش پایداری ستاد ملی گاز بر اساس استاندارد GRI، تدوین شناسنامه فرآیند مسئولیت اجتماعی شرکت ملی گاز برای نخستین بار در میان چهار شرکت اصلی وزارت نفت، برگزاری دوره‌های آموزشی در این حوزه و تشکیل کمیته مسئولیت اجتماعی در همه شرکت‌های تابع در این حوزه است.

وی درباره عملکرد و پروژه‌های در حال اجرای شرکت ملی گاز ایران در زمینه مسئولیت‌ اجتماعی به تفکیک، گفت: اکنون در مجموع پروژه‌های شرکت ملی گاز ایران با اعتباری حدود ۲ هزار میلیارد تومان در حال اجراست که شامل پروژه‌های مشارکتی با مدیریت نظارت بر طرح‌های عمرانی، اقدام‌های انجام شده ازسوی شرکت‌های گاز استانی، شرکت‌های پالایش گاز و شرکت مهندسی و توسعه گاز می‌شود.

رئیس دبیرخانه مسئولیت اجتماعی شرکت ملی گاز ایران بیان کرد: اجرای پروژه‌هایی مانند گازکشی منازل خانواده‌های محروم زیر پوشش سازمان بهزیستی و کمیته امداد، اجرای پروژه‌های عام‌المنفعه، مشارکت در احداث و به‌سازی جاده، اجرای طرح‌های آب‌رسانی و مشارکت در ساخت سد از جمله این اقدام‌ها است.

براساس این گزارش، پنجمین پیش نشست همایش ملی مسئولیت‌ اجتماعی با موضوع «مروری بر روند تحولات مسئولیت اجتماعی در صنعت نفت» روز شنبه ۱۵ مهرماه در ساختمان آموزش شرکت ملی گاز ایران و با حضور بابک دارابی، مشاور اجتماعی وزیر نفت، حسین محمودی، دبیر همایش و شماری از مدیران و دست‌اندرکاران صنعت نفت، وزارت بهداشت، مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت، بخش خصوصی و سمن‌ها (سازمان‌های مردم‌نهاد) برگزار شد.

منبع: شانا

کلیدواژه: شرکت ملی گاز ایران مسئولیت اجتماعی صنعت گاز شرکت ملی گاز ایران مسئولیت اجتماعی مشاور اجتماعی اقدام ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۹۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح‌الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رییس‌جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره‌ای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس ‌جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش‌بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می‌کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت‌های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

پرداخت 3 همت تسهیلات به دانش‌بنیان‌ها

معاون علمی رئیس ‌جمهور خاطرنشان کرد: بررسی‌های ما نشان می‌دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه‌ةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می‌خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت‌های دانش‌بنیان ویژه ای داریم که این شرکت‌ها توانمندی‌های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت‌های آسان‌تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت‌های کم‌حجم‌تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می‌گویند. مثل‌های سیستم‌های ناوبری، سیستم‌های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور،‌ ارابه فرود و ... از جمله این قسمت‌ها است.

معاون علمی رئیس‌جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می‌دهند.

وی گفت:‌ جمع‌بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه‌های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت‌ها به یک ایده‌ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه‌های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک‌های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه‌ای بوده که برای پروژه‌ در سال‌های اخیر شده است.

انتهای پیام/